ผ่าทางแยก เรดบูล ก่อนประกาศไลน์อัพ 2026 โอกาสสุดท้ายของ ‘ยูกิ สึโนดะ’

ความเคลื่อนไหวในวงการฟอร์มูล่าวันกำลังเข้าสู่จุดระเบิด เมื่อ โลรองต์ เมกี้ส์ ผู้อำนวยการทีม เรด บูล เรซซิ่ง (Red Bull Racing) ยืนยันว่าทางทีมเตรียมประกาศรายชื่อนักขับคู่หูของ แม็กซ์ เวอร์สแต๊พเพ่น สำหรับฤดูกาล 2026 ในวันอังคารนี้ การประกาศดังกล่าวสร้างแรงสั่นสะเทือนไปถึงเก้าอี้นักขับทั้งทีมหลักและทีมรองอย่าง เรซซิ่ง บูล (Racing Bull) โดยเฉพาะอย่างยิ่งอนาคตของ ยูกิ สึโนดะ ที่กำลังสั่นคลอน

วิกฤตของ ยูกิ สึโนดะ: ฟอร์มไม่เข้าเป้าที่ เรด บูล  

ยูกิ สึโนดะ นักขับชาวญี่ปุ่นที่ถูกดันขึ้นมาแทน เลียม ลอว์สัน ตั้งแต่สนาม เจแปนนีส กรังด์ปรีซ์ กำลังเผชิญกับสถานการณ์ที่ยากลำบาก แม้จะได้โอกาสขับรถ RB21 ของทีมหลัก แต่ผลงานโดยรวมกลับไม่สามารถตอบโจทย์ความคาดหวังได้ โดยเฉพาะการทำผลงานที่ห่างชั้นกับผู้นำทีมอย่าง เวอร์สแต๊พเพ่น

ตัวชี้วัดสำคัญที่ทำให้ สึโนดะ ถูกจับตามอง:

อันดับดีที่สุด: จบอันดับ 6 ในรายการ อาเซอร์ไบจาน กรังด์ปรีซ์ เมื่อเดือนกันยายน 2568

การควอลิฟาย: ไม่สามารถทำอันดับควอลิฟายได้สูงกว่า เวอร์สแต๊พเพ่น เลยตลอด 21 สนามที่ผ่านมา (ยกเว้นเพียงสปรินต์เรซใน กาตาร์ กรังด์ปรีซ์ ล่าสุด)

คะแนนสะสม: เก็บได้เพียง 33 คะแนน ซึ่งน้อยกว่า เลียม ลอว์สัน (38 คะแนน) ที่ถูกลดขั้นไปขับทีมรอง สะท้อนให้เห็นว่าสึโนดะยังไม่สามารถดึงศักยภาพสูงสุดของรถออกมาได้

ไอแซค ฮัดจาร์: ดาวรุ่งที่กำลังพุ่งขึ้นมาแย่งเก้าอี้

ท่ามกลางผลงานที่น่าผิดหวังของสึโนดะ ตัวเต็งที่จะถูกดึงขึ้นมาเป็นคู่หูของ เวอร์สแต๊พเพ่น คือ ไอแซค ฮัดจาร์ (Isack Hadjar) นักขับรุกกี้ชาวฝรั่งเศสจากทีม เรด ซิ่ง บูล ซึ่งทำผลงานในฤดูกาลแรกได้อย่างโดดเด่น ด้วยการเก็บไป 51 คะแนน รั้งอันดับ 10 ของตารางนักขับ และสร้างผลงานชิ้นโบว์แดงด้วยการขึ้นโพเดียมอันดับ 3 ในรายการ ดัตช์ กรังด์ปรีซ์ ทำให้เขากลายเป็นตัวเลือกที่ร้อนแรงที่สุดในเวลานี้

อนาคตทีมรอง: ลอว์สันอยู่ต่อ-ลินด์บลัดเสียบทีม เรด ซิ่ง บูล ?

สำหรับเก้าอี้ของทีมรองอย่าง เรด ซิ่ง บูล มีการคาดการณ์ว่า เลียม ลอว์สัน ที่เคยถูกลดบทบาทจะยังคงรักษาตำแหน่งนักขับหลักไว้ได้ และนักขับดาวรุ่งที่จะมาแทนที่ ฮัดจาร์ ที่ถูกคาดว่าจะเลื่อนชั้นไปคือ อาร์วิด ลินด์บลัด (Arvid Lindblad) นักขับดาวรุ่งชาวอังกฤษวัย 18 ปี จากทีม กัมโปส เรซซิ่ง ใน ฟอร์มูล่า 2

สถานการณ์นี้ทำให้ ยูกิ สึโนดะ มีโอกาสสูงที่จะหลุดจากรายชื่อนักขับหลักของทั้งทีมเรด บูล เรซซิ่ง และ เรด ซิ่ง บูล โดยคาดว่าอาจต้องเปลี่ยนบทบาทไปเป็น นักขับสำรอง ของทีมหลักแทน

การตัดสินใจขั้นสุดท้ายทั้งหมดจะถูกประกาศโดย โลรองต์ เมกี้ส์ ในวันอังคารนี้ ซึ่งแฟน ๆ F1 ต้องติดตามอย่างใกล้ชิดว่า การปรับทัพของ เรดบูล จะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในกริดสตาร์ตของปี 2026 หรือไม่