DT Motorsport น้อมรับผิดปมเครื่องยนต์ “น้องพายุ” ขอโทษทุกฝ่าย ยันเด็กไม่เกี่ยว

ความคืบหน้ากรณีเครื่องยนต์รถคาร์ทของ “น้องพายุ” พายุ รังษีสิงห์พิพัฒน์ ในการแข่งขันรุ่น Cadet B ล่าสุด DT Motorsport ทีมที่ดูแลและเตรียมรถให้นักแข่งเยาวชน ออกแถลงการณ์น้อมรับคำตัดสินของ ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (ร.ย.ส.ท.) โดยไม่มีข้อโต้แย้ง พร้อมยอมรับความผิดพลาดในการตีความเอกสารรับรองมาตรฐานของ IAME

ก่อนหน้านี้ ร.ย.ส.ท. แถลงผลการตรวจสอบด้านเทคนิคว่า เครื่องยนต์รถของน้องพายุใช้เสื้อสูบไม่ตรงกับรุ่นที่กำหนด จึงถือว่าไม่เป็นไปตามกติกาของการแข่งขัน โดย IAME Asia ได้ออกคำชี้แจงเพิ่มเติมว่า เครื่องยนต์ที่มีหมายเลขประจำเครื่องตั้งแต่ 011150 เป็นต้นไป จำเป็นต้องใช้เสื้อสูบรุ่นที่ปรับปรุงตามข้อกำหนดล่าสุด

DT Motorsport รับผิดพลาดตีความ Homologation Form

ล่าสุด DT Motorsport ออกแถลงการณ์ผ่านเฟซบุ๊ก ระบุว่า ทีมน้อมรับคำตัดสินของ ร.ย.ส.ท. โดยไม่มีข้อโต้แย้ง และขอโทษทุกฝ่ายจากกรณีการตีความ Homologation Form ซึ่งไม่ตรงกับเจตนาของโรงงาน IAME

ทีมระบุว่า ความผิดพลาดที่เกิดขึ้นเป็นความรับผิดชอบของ DT Motorsport ทั้งหมด พร้อมย้ำว่า น้องพายุไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการเลือกหรือจัดเตรียมเครื่องยนต์ เนื่องจากในฐานะนักแข่งเยาวชนมีหน้าที่ขับรถที่ทีมเป็นผู้จัดเตรียมให้

DT Motorsport ชี้แจงเพิ่มเติมว่า ข้อความในเอกสารของผู้ผลิตทำให้เกิดความเข้าใจคลาดเคลื่อน โดยระบุว่าทั้งผู้จัดการแข่งขันและทีมตรวจสภาพจากโรงงาน IAME มีความเข้าใจไปในทิศทางเดียวกับทีม พร้อมยืนยันว่าไม่มีเจตนานำอุปกรณ์ดังกล่าวมาใช้เพื่อสร้างความได้เปรียบในการแข่งขัน

เตรียมปรับขั้นตอนตรวจสอบกติกา

หลังเกิดกรณีดังกล่าว DT Motorsport ระบุว่า ต่อจากนี้จะเพิ่มความระมัดระวังในการตีความกฎและข้อกำหนดทางเทคนิค โดยหากมีประเด็นที่อาจเกิดความไม่ชัดเจน จะสอบถามผู้จัดการแข่งขัน ผู้ควบคุมกติกา และโรงงานผู้ผลิตเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนดำเนินการ เพื่อป้องกันปัญหาลักษณะเดียวกันเกิดขึ้นอีก

ขอโทษครอบครัวน้องพายุและผู้เกี่ยวข้องทุกฝ่าย

ในช่วงท้ายแถลงการณ์ DT Motorsport กล่าวขอโทษครอบครัวของน้องพายุ รวมถึงนักแข่งเยาวชนและครอบครัวที่เข้าร่วมการแข่งขัน ผู้ที่ติดตามและให้กำลังใจน้องพายุ ตลอดจน ร.ย.ส.ท. ผู้จัดการแข่งขัน คณะกรรมการ และทุกครอบครัวในรุ่น Cadet B จากความสับสนและผลกระทบที่เกิดขึ้น

พร้อมกันนี้ ทีมได้แสดงความยินดีกับนักแข่งที่ประสบความสำเร็จในการแข่งขัน ทั้งผู้ที่จบบนโพเดียม ผู้คว้าแชมป์ประจำปี และนักแข่งทุกคนที่เข้าร่วมการแข่งขัน

ทั้งนี้ DT Motorsport ยืนยันว่า ความผิดพลาดเรื่องเครื่องยนต์เป็นความรับผิดชอบของทีม ไม่ใช่น้องพายุ พร้อมน้อมรับผลการพิจารณาของ ร.ย.ส.ท. และจะนำเหตุการณ์ครั้งนี้ไปปรับปรุงกระบวนการทำงานของทีมต่อไป