วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ ควบปอร์เช่ จีที 2 เทอร์โบ คว้าแชมป์โอเวอร์ออล รุ่นซูเปอร์คาร์ ส่วนในรุ่นซูเปอร์ 1,500 วศิน ศรีตรัย ดาวรุ่งดวงใหม่จากขอนแก่น โชว์ฟอร์มกระหึ่มเข้าวินไปได้ ในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทยนัดเปิดสนามที่เซปัง เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย

         การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทยรายการ ซูเปอร์คาร์ ไทยแลนด์ แชมเปี้ยนชิพ 2012 นัดเปิดสนาม ที่สนามเซปัง เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย ในโอกาสครบรอบ 10 ปีของการจัดการแข่งขันภายใต้ทีมงาน 3 มงกุฎเรซซิ่งโปรเจกต์ งานนี้ขุนพลมือฉมังจากประเทศไทยยกพลรวม 72 คันผนวกเกมความมันส์ในรายการใหญ่อย่างมาเลเซีย ซูเปอร์ ซีรีส์ 2012

 
         เกมการแข่งขันในสนามแรกเมื่อวันเสาร์ที่ 14 ก.ค. ที่ผ่านมา ในรุ่นซูเปอร์คาร์ที่แข่งรวมกับรุ่นซูเปอร์ 2,000 มีนักแข่งเข้าร่วมการแข่งขันทั้งสิ้น 43 คัน  แบ่งเป็นรถในคลาสซูเปอร์คาร์ เทอร์โบ 6 คัน, ซูเปอร์คาร์ เอ็นเอ (ไม่มีเทอร์โบ) 10 คัน ส่วนรุ่นซูเปอร์ 2,000 มี 3 คลาส คือรุ่นมือโปร, อเมเจอร์ และจูเนียร์ แข่งทั้งหมด 10 รอบสนามจากสนามความยาวรอบละ 5.543 กม.

 
         ไฮไลต์ที่น่าสนใจอยู่ที่โตโยต้า ทีม ไทยแลนด์ ที่ครั้งนี้ส่งรถเข้าร่วมการแข่งขันทั้งสิ้น 3 คัน  

 
         นำโดย ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ แชมป์ประเทศไทยปีที่ผ่านมา ได้นำรถแข่งคันใหม่อย่างโตโยต้า 86 เครื่องยนต์วี 8 ลงป้องกันแชมป์ในคลาสเอ็นเอ ส่วนเพื่อนร่วมทีมอย่าง ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ ลงในคลาสเทอร์โบ และ สุทธิพงษ์ สมิตชาติ ที่พ่วงตำแหน่งทีมบอส โดยใช้รถแข่งโตโยต้า อัลติส ตัวเดิมลงช่วยลูกทีมเก็บคะแนน

 
        ในขณะที่ วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ อดีตแชมป์ซูเปอร์คาร์ไทยแลนด์ 3 สมัย ที่เว้นจากการแข่งขันไป 2 ปี คัมแบ็กกลับมาร่วมแข่งอีกครั้ง โดยสนามนี้ วุฒิกร ใช้รถแข่งปอร์เช่ จีที 2เทอร์โบ ลงไล่ล่าความเร็ว

 
         ส่วนอีกทีมที่น่าสนใจคือ วัฒนา มอเตอร์สปอร์ต บัดดี้ คลับ สิงห์ ที่มีนักขับจอมเก๋าอย่าง ชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม เจ้าของทีมซึ่งลงชิงชัยด้วยรถแข่ง ปอร์เช่ 997 ท่ามกลางรถแข่งตัวแรงอีกหลายคันไม่ว่าจะเป็นแลมบอร์กินี่รวมถึงเฟอร์รารี่ก็มีให้ชม

 
         ผลปรากฏว่าวุฒิกรที่ควอลิฟายเข้ามาเป็นอันดับ 1 ควบรถคู่ใจแบบม้วนเดียวจบเข้าเส้นชัยคว้าแชมป์โอเวอร์ออลไปได้ ด้วยเวลา 23.04.34 นาที โดยมี ณัฐวุฒิ ที่ไล่หลังมาตลอดอยู่อันดับ 2 ตามหลังอยู่ 13.318 วินาที ที่ 3 ตกเป็นของ เฮง เจ คิกส์ ในรถปอร์เช่ (เอ็นเอ) เวลาตามหลัง 16.659 วินาที

 
         ที่ 4 ชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม (เอ็นเอ) ตามหลัง 1 รอบและที่ 5 เป็นของ ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ (เทอร์โบ) ในขณะที่รุ่นซูเปอร์ 2,000 นั้นเป็นไปตามความคาดหมาย เมื่อ แจ็ค แลมวาร์ด เข้ามาเป็นที่ 8 โอเวอร์ออลแต่ได้แชมป์ในรุ่นโดยมี ติณห์ ศรีตรัย (อเมเจอร์) และ มานัส กุละปาลานนท์ ไล่หลังตามมาเป็นลำดับชนะเลิศท่ามกลางรถแข่งที่จบการแข่งขันเพียง 29 คันเท่านั้น  

 
         ส่วนการแข่งขันในรุ่นซูเปอร์ 1,500 และซูเปอร์ โปรดักชั่น มีรถแข่งรวมกัน 29 คันแข่งรวมกัน 8 รอบสนาม ปรากฏว่า วศิน ศรีตรัย นักขับดาวรุ่งจากทีมสถาบันวิจัยและเทคโนโลยี ปตท. ที่ควอลิฟายมาเป็นอันดับ 1 ออกสตาร์ตไม่ดีอันดับหล่นไปตำแหน่งที่ 3

 
         แต่หลังจากเข้ารอบที่ 3 วศินก็โชว์ฟอร์มดาวรุ่งดวงใหม่กลับขึ้นมานำโดยมี อานนท์ รอดประเสริฐ, เฉิน เจี้ยน หง, วิศรุต แพร่งทอง และ เดวิด ยูเพนคัค ตามกันมาตามลำดับและหลังจากนั้นในรอบสุดท้ายรถแข่งของ เฉิน เจี้ยน หง มีอาการเครื่องยนต์ขัดข้องต้องออกจากการแข่งขันไปโดยปริยาย ทำให้แชมป์ประจำสนาม 1 ตกเป็นของวศิน ทำเวลาได้ 21.16.95 นาที ที่ 2 อานนท์ เวลาตามหลังแชมป์ 7.80 วินาที และที่ 3 วิศรุต ตามหลัง 27.21 วินาที

 
         สำหรับการแข่งขันในรอบเก็บคะแนนสะสม สนามที่ 2 จะมีขึ้นอีกครั้งในวันอาทิตย์ที่ 15 ก.ค. นี้