สงสัยหลังชมงานบางกอก ออโต ซาลอน
ถาม
ผมไปงานบางกอก ออโต ซาลอน 2012 ที่เมืองทองธานี เดินดูตั้งหลายชั่วโมง เพราะชอบความหวือหวาของรถแต่ง ทั้งแบบแต่งสวยและแต่งแรง ดูแล้วสวยสะดุดตาและเร้าใจดีครับ โดยเฉพาะรถญี่ปุ่นร่วม 30 คัน ที่ลงทุนนำเข้าทั้งคันมาโชว์ในหลายยี่ห้อและสารพัดรุ่น ส่วนรถแต่งหรือรถแข่งของไทยที่โชว์อีกหลาย 10 คัน ผมว่าก็ไม่น้อยหน้า เพราะคนไทยก็แต่งรถเก่ง และเรียนรู้การแต่งรถมาหลาย 10 ปีแล้ว
คำถามครั้งนี้มีอยู่ว่า ผมสงสัยว่า...รถที่แต่งกันทั้งสวยแรงนั้น เหนือชั้นกว่ารถในสายการผลิตทั่วไปจริงเหรอ? เพราะหลายคนบอกว่า...รถธรรมดาๆ ดีที่สุดแล้ว ไม่งั้นโรงงานจะผลิตออกมาทำไม บางคนบอกว่าการแต่งรถ จะทำให้รถไม่ทน หรือไม่ได้อะไรดีขึ้นมา เพราะรถเดิมๆ ก็เห็นใช้กันได้ดีอยู่ทั่วไป
ผมสงสัยครับว่า รถเดิมๆ นั้นดีจนตกแต่งเพิ่มแล้วจะไม่ดี หรือแต่งไม่ได้เลยเหรอครับ ถ้าอย่างนั้นทำไมจึงมีรถแต่งจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ล่ะครับ
ขอบคุณในคำตอบล่วงหน้าครับ
เดชวินทร์ ดินทรพัชร์
ตอบ
งานบางกอก ออโต ซาลอน 2012 เข้าเส้นชัยปิดงานไปแล้วอย่างยิ่งใหญ่ มีผู้ชมตลอด 11 วัน รวมหลายแสนคน มีรถแต่งมากมายทั้งไทยและเทศ จนเป็นประกายให้เกิดคำถามของคุณว่า รถที่แต่งกันทั้งสวยแรงเหนือชั้นกว่ารถในสายการผลิตทั่วไปจริงไหม? หรือบางคนบอกว่าการแต่งรถแล้วจะไม่ทนหรือไม่ได้อะไรดีขึ้น เพราะเชื่อว่ารถเดิมๆ จากโรงงานดีที่สุด
คำตอบคือ รถจากโรงงานมีคุณภาพและประสิทธิภาพดีเพียงพอกับสำหรับการใช้งานทั่วไป ในระดับความทนทานที่เชื่อถือได้ แต่ไม่ใช่ดีที่สุด หรือแต่งให้ดีขึ้นกว่านั้นไม่ได้!
เพราะรถทั่วไปต้องผลิตในระดับคุณภาพ และสมรรถนะที่ลงตัวกับความต้องการของคนทั่วไปในระดับแค่เพียงพอ แต่ไม่เกินพอ เพื่อให้มีฐานลูกค้ากว้างและราคาไม่แพงนัก ทั้งที่ในการวิจัยและพัฒนารถแต่ละรุ่น อาจค้นพบจุดที่ทำได้ดีมากจนเกินพอ แต่เมื่อดูต้นทุนในการผลิต ที่จะส่งผลถึงการตั้งราคาขายปลีกแล้ว ก็อาจต้องลดสเปกลงในระดับเพียงพอ ไม่ใช่เกินพอแบบที่เจอในการวิจัยหรือพัฒนา
การแต่งรถต้องมีหลักการและอุปกรณ์ที่มีคุณภาพ มิฉะนั้นก็จะกลายเป็นไปตามแนวทางที่คุณบอกมาคือ แต่งแล้วพังง่าย หรือไม่ทนทาน รวมถึงอาจแย่ลงก็มี
ผมยืนยันว่า รถทั่วไปหรือแม้แต่รถสปอร์ต ล้วนสามารถแต่งเพิ่มได้ทั้งความสวยและความแรง โดยไม่ใช่เป็นความรู้สึกส่วนตัว เนื่องจากมีบทพิสูจน์ชัดเจนจากบริษัทรถเอง ที่มีสำนัก หน่วยงาน หรืออุปกรณ์ตกแต่งของตนเอง เช่น เมอร์เซเดสเบนซ์ มีรถแต่งสำเร็จรูปหรือชุดแต่งเอเอ็มจี, โตโยต้า มี ทีอาร์ดี, นิสสัน มี นิสโม, ฮอนด้า มี โมดูโล, มาสด้า มี มาสด้า สปีด ฯลฯ นอกจากนั้นก็มีสำนักแต่งอิสระที่โด่งดังและได้รับการยอมรับอีกนับ 100 ราย ในโลกนี้
อย่าเพิ่งรีบสรุปว่า นั่นเพราะเป็นแค่รถทั่วไป จึงสามารถแต่งเพิ่มได้ เพราะรถสปอร์ตแท้ๆ อย่างปอร์เช่ ที่คนทั่วไปเข้าใจว่าเหนือชั้นอยู่แล้ว ก็มีหลายสำนักแต่ง ที่ได้รับการยอมรับในคุณภาพ เช่น รุฟ หรือเทกอาร์ต
ในเมื่อซูเปอร์คาร์สามารถแต่งเพิ่มได้ แล้วรถทั่วไป ทำไมจึงจะแต่งเพิ่มไม่ได้ เพียงแต่การแต่งนั้นต้องมีหลักการที่ดีและอุปกรณ์ที่มีคุณภาพควบคู่กัน
วรพล สิงห์เขียวพงษ์
คอลัมน์อื่น ๆ
